今年3月份，一巨型貨輪在埃及蘇伊士運河擱淺，橫卡河道，阻斷了往來交通。

這起事件讓全世界的目光都聚焦到了蘇伊士運河上，也暴露了蘇伊士運河的一些問題。

5月12日消息，據(jù)媒體報道，蘇伊士運河管理局提交了蘇伊士運河南段航道拓寬計劃，該計劃已經(jīng)獲得埃及方面批準，計劃在兩年內完成。

埃及方面指出，今年3月發(fā)生的貨輪擱淺事故凸顯了加寬蘇伊士運河南段航道的重要性。該計劃主要涵蓋蘇伊士運河蘇伊士市至大苦湖段的約30公里航道，將在此前基礎上加寬40米，最大深度從約20米加深至約22米。

作為世界上最繁忙的航線之一，蘇伊士運河大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，大致可縮短8000-10000千米以上。

它溝通了紅海與地中海，使大西洋經(jīng)地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連接起來，是一條具有重要經(jīng)濟意義和戰(zhàn)略意義的國際航運水道。這條運河允許歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過非洲南端的風暴角(好望角)，大大節(jié)省了航程。

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