電動(dòng)車的快充,往往能夠在一兩個(gè)小時(shí)內(nèi)充電完畢。但是,溫州這位特斯拉Model 3 車主,充電時(shí)車輛顯示快充,而實(shí)際卻是慢充,這也讓車主很是鬧心。
據(jù)媒體報(bào)道,溫州車主陳先生投訴,去年10月花了30萬不到購買的一臺(tái)特斯拉Model 3,充電速度“慢到讓他實(shí)在受不了”。
前段時(shí)間,他在東陽服務(wù)區(qū)充電,顯示每小時(shí)充電能充75公里,但充電樁顯示充電電流只有38A。
在他旁邊充電的也是一臺(tái)特斯拉,充點(diǎn)電流卻為117A,另外兩臺(tái)蔚來充電電流分別是121A、106A。自己的特斯拉充電慢成了“龜速”。
陳先生表示,雖然車子顯示充電剩余時(shí)長50分鐘,但其實(shí)按照38A的電流算是充不好的。
陳先生無奈表示,本來就擔(dān)心充電速度慢,特意提前預(yù)熱40多分鐘,結(jié)果還是家充速度,“今晚到家又到明天早上了”
因?yàn)檫@個(gè)問題,陳先生已經(jīng)把故障現(xiàn)象反映給了特斯拉廠家,但是之后特斯拉方面,對車輛做了電池自平衡之后,廠家表示“經(jīng)過調(diào)整電池狀態(tài),試車發(fā)現(xiàn)充電速度、續(xù)航里程都沒有問題”。
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