近期因一位女孩搬家途中跳車身亡，貨拉拉平臺被輿論推上風口浪尖。

有記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不僅是用戶對貨拉拉平臺有不滿，司機也有苦難言。

3月8日消息，據(jù)媒體報道，司機郭先生(化名)稱貨拉拉每個月都需要讓司機買會員，如果沒有按時續(xù)費，價格會上漲200元。

由于周日郭先生沒有續(xù)費，一天只能有兩單，購買后才可以正常搶單，郭先生以及其他司機都稱這是霸王條款，可以接受會員制度，但是無法接受價格會員價格隨意上漲。

貨拉拉客服稱，購買會員后可以無限搶單，但是沒有購買會員每天只能有兩單。

公開資料顯示，貨拉拉創(chuàng)立于2013年，是一家從事同城和跨城貨運、企業(yè)版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。截至2020年9月，貨拉拉業(yè)務范圍覆蓋352座城市，平臺月活司機48萬，月活用戶達720萬。

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