當(dāng)前，自動(dòng)駕駛技術(shù)也在如火如荼的開展研發(fā)當(dāng)中，不過除了車輛本身支持自動(dòng)駕駛技術(shù)之外。

道路等硬件設(shè)施，也要能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛提供一定的技術(shù)支撐，才能更好的保證自動(dòng)駕駛車輛的行車安全。

8月31日消息，據(jù)媒體報(bào)道，2020年8月31日，我國(guó)首條支持5G自動(dòng)駕駛測(cè)試與應(yīng)用的“智慧高速”——G5517湖南省長(zhǎng)益高速公路擴(kuò)容高速全線建成通車。

這也是湖南乃至全國(guó)今年建成通車的第一條高速公路。

長(zhǎng)益擴(kuò)容高速，途經(jīng)長(zhǎng)沙市望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市及益陽(yáng)市赫山區(qū)，全長(zhǎng)50.28公里，雙向六車道高速。

全線共設(shè)置8處互通立交，收費(fèi)站5處，服務(wù)區(qū)1處，通車后將大大緩解長(zhǎng)益高速公路交通擁堵壓力。

更值得一提的是，該項(xiàng)目是全國(guó)第一條支持自動(dòng)駕駛的智慧高速公路，長(zhǎng)益擴(kuò)容長(zhǎng)沙段約30公里路段是湖南唯一的在建高速項(xiàng)目試點(diǎn)路段。

已在高速公路兩側(cè)，每150米已連續(xù)布設(shè)5G基站和攝像頭等配套設(shè)施，可滿足無人駕駛路況要求，將拉動(dòng)全省自動(dòng)駕駛和智能交通配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

此外，在長(zhǎng)常北線高速互通，服務(wù)區(qū)段以及隧道段，每100米也布設(shè)了相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集攝像機(jī)等路測(cè)設(shè)備。

在道路通車后期，并賦能車路協(xié)同技術(shù)后，這些設(shè)備將會(huì)實(shí)時(shí)采集道路的路況信息，反饋給駕駛員和車輛，確保車輛在途徑這些智慧路段時(shí)，能夠以最高的效率和最佳行車方式路線通過。

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